Mar 26, 2022

Jak funguje čtyřdobý benzínový motor?

Pracovní proces čtyřdobého spalovacího motoru se skládá ze čtyř zdvihů: sání, komprese, práce a výfuku.

Fnaše tahy jsou pracovní cyklus. V pracovním cyklu se píst dvakrát vratně pohybuje a klikový hřídel se otáčí dva týdny. Ve čtyřech taktech vykonává vnější práci pouze plyn pro silový zdvih a další tři zdvihy jsou dokončeny setrvačností setrvačníku.

(1) Sací zdvih: sací ventil se otevře, výfukový ventil se zavře, píst se pohybuje dolů a směs benzínu a vzduchu vstupuje do válce;

(2) Kompresní zdvih: sací i výfukový ventil jsou uzavřeny, píst se pohybuje nahoru a palivová směs je stlačena;

(3) Výkonový zdvih: Na konci kompresního zdvihu zapalovací svíčka generuje elektrickou jiskru, která způsobuje prudké hoření paliva a vytváří plyn o vysoké teplotě a vysokém tlaku. Plyn o vysoké teplotě a vysokém tlaku tlačí píst dolů, pohání klikový hřídel do otáčení a vykonává vnější práci;

(4) Výfukový zdvih: sací ventil je uzavřen, výfukový ventil je otevřen, píst se pohybuje nahoru a výfukové plyny jsou vypouštěny z válce

four stroke gasoline engine